Malowanie polskiego F-16

F-16 Block 52+ Jastrząb

F-16 Advanced Block 52 jest nowoczesnym jednosilnikowym myśliwcem z trapezowym skrzydłem i cyfrowym czynnym układem sterowania. Napęd stanowi silnik F100-PW-229 o ciągu 129,4kN z dopalaniem firmy Pratt & Whitney. Myśliwiec jest wyposażony w wielozadaniowy radar umożliwiający wykrywanie i śledzenie celów powietrznych oraz naziemnych, jak również w nahełmowy układ wskazywania celów powietrznych (HMDS ? Helmet Mounted Display System). Do samoobrony służy system walki elektronicznej z radiolokacyjną stacją ostrzegawczą oraz stacją zakłóceń elektronicznych. Ponadto polskie samoloty F-16 zostały wyposażone w system do tankownia w powietrzu oraz oddzielne konforemne zbiorniki paliwa montowane nad skrzydłami przy górnej części kadłuba. Umożliwia to zabranie dodatkowego zapasu paliwa, bez konieczności wykorzystania podskrzydłowych pylonów, które w tym przypadku mogą przenosić dodatkowe uzbrojenie.

Historia

Historia samolotu sięga stycznia 1972 roku, kiedy do pierwszego lotu wystartował prototyp lekkiego samolotu myśliwskiego nowej generacji YF-16. Rok później zadecydowano o produkcji tego samolotu jako podstawowego myśliwca sił powietrznych USA. Pierwszy przedseryjny samolot F-16A wystartował 8 grudnia 1976 roku; w sierpniu 1978 roku pierwszy samolot dostarczono amerykańskim Air Force, a w październiku 1980 roku F-16 osiągnęły gotowość operacyjną. Dzisiaj F-16 jest najpopularniejszym samolotem myśliwskim na świecie ? 23 kraje zamówiły łącznie 4417 samolotów.

Samolot F-16 jest nieustannie unowocześniany. W 1985 roku zakończono produkcję wersji F-16A, a już w lutym 1980 roku wprowadzono program modernizacji samolotu F-16, w efekcie zbudowano nową wersję ? F-16C. W samolocie zamontowano radar o większym zasięgu działania, większej dokładności i odporności na zakłócenia, zamontowano też lepszy komputer pokładowy, lepsze wyposażenie kabiny oraz nowoczesne rakiety AIM-120. Obok jednomiejscowej wersji F-16A, F-16C i F-16E powstały również dwumiejscowe ? F-16B, F-16D oraz F-16F.

Polska zamówiła łącznie 48 samolotów F-16 w wersji Advanced Block 52+ 36 samolotów jednomiejscowych F-16C oraz 12 dwumiejscowych F-16D. Maksymalny pułap: 15250 m. Maksymalna prędkość: 2700 km/h. Maksymalny zasięg: 4472 km.

tekst i zdjęcia - www.sp.mil.pl